在紧张局势升级之际，全球领导人与国际组织呼吁确保霍尔木兹海峡通行不受限制

28日，卡塔尔外交部发言人安萨里表示，卡塔尔坚决反对将霍尔木兹海峡用作施压工具。他强调，任何妨碍该海峡航运的行为都将引发严重的经济连锁反应，威胁全球能源安全和供应链稳定。安萨里还呼吁加强国际协调，确保这条海峡持续保持开放与安全。

美国能源部长赖特表示，没有必要清除伊朗在霍尔木兹海峡布设的全部水雷；相反，只需开辟一条安全通道即可恢复航运，而且他认为这项工作可以迅速完成。此外，他还宣布，美国将公布一项“具有历史意义”的管道协议，作为特朗普“和平管道议程”的一部分，旨在增加对欧洲的石油和天然气出口。

联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯在安理会会议上呼吁开放霍尔木兹海峡。他强调，应保障船只在不收取费用、没有歧视的情况下通行，并尊重航行权。古特雷斯还指出，必须全面遵守安理会相关原则和国际法。他呼吁各方保持克制、加强对话与合作，以和平方式解决冲突，缓解全球贸易面临的压力。秘书长并表示愿意为此事进行斡旋。

德国政府发表声明，强调霍尔木兹海峡必须长期保持开放，不得受到任何限制或收费。声明还明确要求伊朗停止阻碍海峡通行。如果美国与伊朗达成一项全面协议，德国愿意协调逐步解除对伊朗的限制；否则，德国将考虑追加制裁。德国政府还承诺，在任何敌对行动结束后，将依据国际法保障航行自由，并将继续推动南黎巴嫩冲突实现永久终结。

伊朗议会议长穆罕默德·巴盖尔·卡利巴夫表示，只有解除海上封锁并终止所谓的“全球经济胁迫”，全面停火才有意义。他还提到，美国已违反停火协议，因此霍尔木兹海峡将不会重新开放。

由于霍尔木兹海峡遭到封锁、船只无法进入波斯湾，科威特石油公司已就原油和成品油运输宣布不可抗力。此举允许交付延迟，但并不意味着供应会完全中断。

联合国秘书长发言人警告称，如果中东冲突继续升级，途经霍尔木兹海峡的航运可能受到干扰。这种中断在未来几个月内可能引发一系列人道主义影响，并冲击农业生产。秘书长 António Guterres 已成立一个特别工作组，并呼吁立即采取行动，以减轻相关后果。

韩国政府决定加入由英国、法国、德国、意大利、日本、荷兰和加拿大发表的联合声明。该声明谴责伊朗实际上阻碍了霍尔木兹海峡的通行。韩方表示，这一决定是综合考量国际水道安全、航行自由、国际社会动向，以及海峡通航受阻对韩国能源供应和经济造成的直接影响后作出的。

由于霍尔木兹海峡存在可能长期受阻的风险，沙特阿拉伯允许其长期原油客户选择通过红海延布港接收部分4月原油供应。受管道运力限制影响，经延布发运的数量仅限于合同约定中的一部分，且仅提供阿拉伯轻质原油。如果霍尔木兹海峡持续关闭，来自波斯湾的原油运输可能会完全中断。此外，若冲突持续，经延布运往亚洲的原油货物可能改为目的地交付模式，由Saudi Aramco负责运输安排。

英国首相斯塔默与美国总统特朗普通电话，就中东局势交换意见。双方强调，重新开放霍尔木兹海峡对遏制全球成本上涨至关重要。两国领导人同意就此事保持密切沟通。

霍尔木兹海峡是位于波斯湾和阿曼湾之间的狭窄水道，是全球石油贸易的关键咽喉要道。其最窄处约21英里宽，是世界上最具战略意义的海上通道之一。海峡北邻伊朗，南接阿拉伯联合酋长国和阿曼。每天约有2100万桶石油，即全球五分之一的石油供应，通过霍尔木兹海峡。这包括来自沙特阿拉伯、伊拉克、阿拉伯联合酋长国、科威特和伊朗等主要石油生产国的出口。海峡也是液化天然气（LNG）运输的重要通道，卡塔尔是主要出口国。由于其地缘政治敏感性，霍尔木兹海峡一直是紧张局势的焦点，尤其是伊朗与西方大国之间。该地区的动荡可能导致全球油价大幅上涨和供应短缺，影响全球经济。海峡的重要性体现在多国海军力量的存在，包括美国，以确保贸易的自由流通。中东最近的冲突进一步凸显了海峡对地缘政治不稳定的脆弱性。