الصين تفرض لوائح صارمة على بنوك الطاقة للرحلات الداخلية بسبب مخاوف السلامة

اعتبارًا من 28 يونيو 2025، بدأ مطار شنتشن باوآن الدولي بتنفيذ لوائح جديدة صادرة عن إدارة الطيران المدني الصينية بشأن حمل الشواحن المحمولة، المعروفة أيضًا باسم "الباور بانك". وفقًا للقواعد الجديدة، يُحظر على الركاب إحضار الشواحن المحمولة غير المتوافقة على الرحلات الداخلية. استجابةً لهذا الحظر، سيقدم مطار شنتشن خدمة تخزين لمدة 7 أيام لأي شواحن غير متوافقة. تأتي هذه التغييرات التنظيمية وسط زيادة المخاوف الأمنية بشأن بطاريات الليثيوم، المعروفة بمخاطرها المتأصلة، خاصة عند تعرضها لعوامل خارجية مثل الحرارة أو الضغط، مما قد يؤدي إلى دوائر كهربائية قصيرة، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو حتى حرائق وانفجارات. تحظر إدارة الطيران المدني الآن جميع الشواحن التي لا تحمل شهادة الاعتماد الإلزامي الصيني (3C) أو المدرجة في قوائم الاستدعاء من النقل على الرحلات الداخلية. مع ذلك، الشواحن المصنعة في الخارج لن تخضع لنفس فحوصات 3C والاستدعاء، حيث ستلتزم مناطق مثل مطار شنتشن بالمعايير السابقة للرحلات الدولية. وقد أثار ذلك مخاوف بين الجمهور بشأن سلامة هذه الشواحن. اعتبارًا من 1 أغسطس 2024، سيطلب مكتب التنظيم الوطني للسوق أن تكون جميع بطاريات أيون الليثيوم ومصادر الطاقة المحمولة حاصلة على شهادة CCC، مع حظر بيع أو استخدام أي منتجات غير معتمدة. يُنصح المستهلكون بشراء الشواحن من مصادر منظمة والتأكد من استيفائها للشهادات اللازمة. تبقى السلامة الشاغل الأهم لحماية حياة وممتلكات الركاب.

في 28 يونيو 2024، فرضت إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) لائحة صارمة تحظر على المسافرين حمل البنوك المحمولة التي تفتقر إلى شهادة CCC، أو تحمل علامات شهادة غير واضحة، أو تنتمي إلى دفعات تم استرجاعها على الرحلات الداخلية. يأتي هذا التنظيم استجابةً لما تم الإبلاغ عنه هذا العام من 15 حادثة اشتعال أو تدخين لبنوك محمولة على متن الطائرات. يحذر الخبراء من أن مثل هذه الحوادث تشكل مخاطر كبيرة في الأماكن المغلقة لأجنحة الطائرات حيث تكون موارد إطفاء الحرائق محدودة. قرار CAAC جاء بعد حادث في 31 مايو حيث اضطرت رحلة لخطوط الصين الجنوبية إلى الهبوط الاضطراري بسبب دخان من بنك محمول لأحد الركاب بعد وقت قصير من الإقلاع، وحادث مماثل في 13 يونيو على رحلة طيران شنغهاي. وأشار الخبير القانوني يوي شانشان إلى أنه اعتبارًا من 1 أغسطس 2024، سيكون بيع البنوك المحمولة غير المطابقة مخالفًا لقوانين جودة المنتجات، في حين يمكن للمستهلكين الاستمرار في استخدام البنوك المحمولة التي تم شراؤها قبل هذا التاريخ ولم يتم سحبها. في ضوء التهديدات الأمنية الأخيرة التي تشكلها البنوك المحمولة الرديئة الجودة، بما في ذلك انبعاثات الدخان الخطرة، تتخذ CAAC تدابير إضافية لضمان سلامة الركاب. هذه اللوائح تأتي كجزء من مبادرة أوسع لتعزيز ضمان جودة منتجات بطاريات الليثيوم أيون، حيث تشير الإدارة الوطنية لتنظيم السوق إلى ارتفاع عيوب البنوك المحمولة بنسبة عدم مطابقة تصل إلى 44.4% هذا العام. تهدف المبادرة إلى القضاء على مكونات البطاريات غير الآمنة التي قد تأتي من مصنّعين غير قانونيين يستخدمون مواد بطاريات معاد تدويرها، مما يعرض المستهلكين للخطر ويسهم في زيادة مخاطر السلامة الجوية.

استجابةً للوائح الجديدة التي أصدرتها الإدارة العامة للطيران المدني في الصين (CAAC)، بدأت المطارات منذ 28 يونيو 2025 في اعتراض كميات كبيرة من البنوك الكهربائية غير المعتمدة (غير 3C). بعد هذا التوجيه، ظهرت العديد من البنوك الكهربائية المصنفة على أنها "معترضة في المطار" على منصات البيع المستعملة بأسعار منخفضة جداً تتراوح بين 15 إلى 30 يوان صيني. تثير هذه البنوك الكهربائية مخاوف تتعلق بالسلامة، وعند الاستفسار عن مصادرها، يقدم العديد من البائعين ردوداً غامضة مثل "صالحة للاستخدام العادي" أو يدعون أنها تأتي من "قنوات شرعية". في الوقت نفسه، تشجع الإدارة العامة للطيران المدني فرق الأمن في المطارات على تشديد التفتيش ومنع المسافرين من حمل البنوك الكهربائية غير المطابقة على متن الطائرة. تم التأكيد على خطورة الوضع في 26 يونيو 2025 عندما نشرت الإدارة إشعارًا طارئًا بفرض فحوصات جديدة. تشير التقارير إلى أن المسافرين يواجهون مشاكل بمصادرة بنوكهم الكهربائية، مما أدى إلى حالة من الاستياء المشترك على وسائل التواصل الاجتماعي. ومن الجدير بالذكر أن علامات تجارية كبيرة مثل Romoss وAnker أعلنت مؤخراً عن حملات سحب واسعة تشمل مئات الآلاف من الوحدات بسبب مشاكل سلامة مرتبطة بخلايا البطارية، مما يستدعي مزيدًا من التدقيق في البنوك الكهربائية المسموح بها على الرحلات. بالإضافة إلى ذلك، وكجزء من اللوائح القادمة التي ستُطبق في أواخر 2025 و2026 بشأن بطاريات الليثيوم-أيون، قد يُجبر المستهلكون على شراء منتجات متوافقة لتجنب تعقيدات مستقبلية أثناء السفر.

في 28 يونيو 2025، أصدرت إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) إشعارًا طارئًا يحظر على الركاب حمل وحدات الطاقة المحمولة (الباور بانك) التي تفتقر إلى علامة شهادة 3C صالحة أو التي تحمل علامات غير واضحة على الرحلات الداخلية. جاء هذا التغيير التنظيمي عقب سلسلة من الحوادث التي شهدت اشتعال منتجات بطاريات الليثيوم مثل وحدات الطاقة المحمولة على الطائرات في وقت سابق من هذا العام. شهادة 3C (الشهادة الإلزامية الصينية) تعد مطلبًا أمنيًا في الصين، وتؤكد للمستهلكين أن المنتج يفي بمعايير السلامة الوطنية. ينص الإشعار على أنه يجب ألا تعرض وحدات الطاقة المحمولة فقط علامة 3C صحيحة، بل يجب أيضًا أن تلتزم بأنظمة سعة الطاقة المحددة للسماح بحملها على الطائرة. يمكن حمل وحدات الطاقة المحمولة التي لا تتجاوز طاقتها المقدرة 100 واط-ساعة دون الحاجة لموافقة من شركة الطيران، بينما تتطلب تلك التي تتراوح بين 100 واط-ساعة و160 واط-ساعة موافقة مسبقة. علاوة على ذلك، يُسمح لكل مسافر بحمل ما لا يزيد عن وحدتين فوق 100 واط-ساعة. يُحظر حمل وحدات الطاقة المحمولة في الأمتعة المسجلة ويجب حملها في الأمتعة اليدوية. خلال الرحلة، يُمنع استخدام وحدات الطاقة المحمولة لشحن الأجهزة الإلكترونية، ويجب إبقاء أي وحدة تحمل مفتاح تشغيل مغلقة أثناء الرحلة. تهدف قواعد CAAC الجديدة إلى تعزيز السلامة استجابة للمخاوف المتزايدة بشأن حوادث البطاريات على متن الطائرات.